中國電動汽車百人會和里斯戰(zhàn)略咨詢5月14日聯(lián)合發(fā)布了《新物種 新理念 新趨勢——新能源汽車消費洞察與預(yù)測(2024—2025)》報告(以下簡稱“報告”)。報告指出,全球核心汽車市場進入飽和期,我國汽車市場亦進入存量競爭時代,但新能源汽車市場仍處于高速發(fā)展階段。預(yù)計2025年新能源汽車銷量(含出口)達1650萬輛,增速為30%,國內(nèi)市場滲透率突破55%;預(yù)計2030年中國新能源滲透率將超過70%。
中國電動汽車百人會副秘書長師建華表示,新能源汽車消費市場發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化,增換購需求成為核心驅(qū)動力,市場加速向三線及以下城市下沉,價格向10萬元至15萬元的大眾市場集中,行業(yè)進入“技術(shù)普惠”階段。
“中國企業(yè)的車輛電動化、智能化技術(shù)功能與消費者偏好匹配度更強,新一代消費者對傳統(tǒng)汽車品牌缺少共鳴。汽車消費將更加趨向理性化,消費者相較于品牌溢價,更加注重產(chǎn)品的實用性和功能性。預(yù)計2030年,自主品牌市場份額將占65%以上。”師建華表示,“市場趨向愈發(fā)成熟的階段后,多元技術(shù)路線將滿足市場多元需求,座艙AI革命也正在顛覆用戶體驗。”
基于里斯咨詢的消費者心智調(diào)研模型,報告捕捉到年輕一代消費群體偏好和核心價值主張。報告提到,Z世代人口規(guī)模約2.5億,消費規(guī)模約5.97萬億,在汽車消費市場的強大消費潛力正逐漸顯現(xiàn)。如何更好地理解和把握Z世代的消費心理和特征,將成為新能源企業(yè)未來持續(xù)增長的關(guān)鍵。
里斯戰(zhàn)略咨詢中國區(qū)合伙人何松松表示,車企需以技術(shù)領(lǐng)先為基、場景化為矛、年輕化為錨,在“心智爭奪戰(zhàn)”中建立差異化優(yōu)勢。他分析了車企打贏新能源下半場的三大核心戰(zhàn)場:心智之爭、市場之爭、技術(shù)之爭。
何松松提出了兩個建議:一是開創(chuàng)新品類,基于消費者對品類的分化邏輯以及關(guān)注因素,去識別和把握心智空缺。新能源時代,汽車可以實現(xiàn)的新造型、新功能、新場景更多,應(yīng)聚焦細分差異化場景(如家庭出行、年輕悅己等)。二是加速出海,依托全球品牌更高的心智勢能,反哺中國市場的勢能和銷售。中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈成本、技術(shù)優(yōu)勢領(lǐng)先歐美2—3代,三電、智駕專利占比超60%,中國新能源汽車品牌有望成為新能源時代的“合資主導(dǎo)者”。
“新能源汽車不僅是技術(shù)革命,更是認知革命。”何松松表示,“車企需以品類思維重構(gòu)競爭邏輯,通過技術(shù)平權(quán)、場景細分與品牌勢能提升,在消費者心智中建立不可替代的差異化標(biāo)簽。”
校對:王朝全