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5月8日下午，國(guó)軒高科(002074)召開業(yè)績(jī)說明會(huì)，就經(jīng)營(yíng)情況、技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品迭代、產(chǎn)能布局、市場(chǎng)拓展等話題與投資者展開交流。

2024年，國(guó)軒高科多項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高，營(yíng)收達(dá)353.92億元，同比增長(zhǎng)11.98%；凈利潤(rùn)12.07億元，同比增長(zhǎng)28.56%；扣非后凈利潤(rùn)為2.63億元，同比增幅達(dá)125.86%。全年出貨約63GWh，其中動(dòng)力出貨占比約65%，儲(chǔ)能出貨占比約35%。

盈利能力方面，國(guó)軒高科2024年毛利水平有所提升，整體毛利率為18%，較2023年度提升1.08個(gè)百分點(diǎn)。公司表示，毛利率提升主要得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、海外市場(chǎng)拓展及成本控制。

在本次業(yè)績(jī)說明會(huì)上，國(guó)軒高科對(duì)產(chǎn)品及客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)行了多角度拆解：在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，公司與上汽通用五菱、吉利、奇瑞、零跑、長(zhǎng)安等主流車企建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，產(chǎn)品配套逐步向中高端滲透，單車帶電量顯著提升；同時(shí)，公司積極拓展海外市場(chǎng)，新增了多個(gè)國(guó)際客戶項(xiàng)目，海外市場(chǎng)份額和品牌影響力有望進(jìn)一步提升。

海外市場(chǎng)的突飛猛進(jìn)從數(shù)據(jù)中可見一斑。2024年，國(guó)軒高科海外收入為110.05億元，首次突破百億大關(guān)，同比增長(zhǎng)71.21%，占總營(yíng)收比重提升至31.09%。

近期，美國(guó)所謂“對(duì)等關(guān)稅”引發(fā)市場(chǎng)震動(dòng)。對(duì)此，國(guó)軒高科表示將通過海外產(chǎn)能與供應(yīng)鏈體系搭建應(yīng)對(duì)關(guān)稅可能帶來的長(zhǎng)期影響。一方面，公司構(gòu)建了全球多元市場(chǎng)供應(yīng)格局，除美國(guó)市場(chǎng)外，海外業(yè)務(wù)已覆蓋亞太、歐非市場(chǎng)，增強(qiáng)了抵御局部風(fēng)險(xiǎn)的能力;另 一方面，公司與海外客戶與供應(yīng)商加強(qiáng)溝通合作，共同面對(duì)關(guān)稅帶來的挑戰(zhàn)，以平穩(wěn)過渡全球市場(chǎng)的本地化生產(chǎn)供應(yīng)。

對(duì)于后續(xù)市場(chǎng)拓展的側(cè)重點(diǎn)，國(guó)軒高科也在業(yè)績(jī)說明會(huì)期間作出正面回應(yīng)：動(dòng)力電池市場(chǎng)方面，在現(xiàn)有戰(zhàn)略客戶基礎(chǔ)之上，側(cè)重拓展中高端、大電量車型市場(chǎng)；儲(chǔ)能市場(chǎng)方面，重點(diǎn)推進(jìn)儲(chǔ)能大電芯市場(chǎng)的布局，同時(shí)逐步完成從電芯銷售向集成銷售的轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步提升產(chǎn)品銷售占比。此外，與國(guó)內(nèi)外主流廠商合作開發(fā)全新應(yīng)用場(chǎng)景，包括低空飛行、人形機(jī)器人等新興領(lǐng)域，進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)深度與廣度，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。

在當(dāng)前鋰電產(chǎn)能階段性供需錯(cuò)配背景下，頭部企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃一直是市場(chǎng)關(guān)注的要點(diǎn)。在本次會(huì)議期間，國(guó)軒高科指出，公司新增產(chǎn)能的節(jié)奏緊密圍繞市場(chǎng)需求和戰(zhàn)略規(guī)劃展開，一方面穩(wěn)步推進(jìn)全球化產(chǎn)能布局，確保海外項(xiàng)目按計(jì)劃落地。目前，公司越南電芯工廠已建成并投產(chǎn)，摩洛哥、美國(guó)伊利諾伊州和斯洛伐克的工廠均在穩(wěn)步推進(jìn)中。另一方面，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能建設(shè)聚焦保供增效，通過動(dòng)態(tài)匹配需求、產(chǎn)品和產(chǎn)能，適時(shí)啟動(dòng)產(chǎn)線改造并加速推進(jìn)新線建設(shè)，確保產(chǎn)能能夠滿足交付需求。

為匹配戰(zhàn)略客戶大眾汽車對(duì)高性能鋰電池的需求，國(guó)軒高科在今年4月宣布擴(kuò)大大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯項(xiàng)目產(chǎn)能規(guī)模，建設(shè)實(shí)施內(nèi)容由“年產(chǎn)20GWh 動(dòng)力鋰離子電池”變更為“年產(chǎn)28GWh 動(dòng)力鋰離子電池”，預(yù)計(jì)可達(dá)使用狀態(tài)時(shí)間為2026年底。

在產(chǎn)業(yè)鏈降本方面，國(guó)軒高科堅(jiān)持核心產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)自主可控，先后布局了礦產(chǎn)、前驅(qū)體、正極、負(fù)極、銅箔、隔膜等上游原材料及電池循環(huán)回收領(lǐng)域，逐步形成一體化優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于原材料價(jià)格走低，公司表示，碳酸鋰價(jià)格從高位大幅下跌到價(jià)格逐步見底并趨向合理區(qū)間，勢(shì)必對(duì)行業(yè)參與者產(chǎn)生較大的短期影響，但是從長(zhǎng)期來看這有利于行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，符合商業(yè)周期規(guī)律。目前，公司碳酸鋰項(xiàng)目保持正常生產(chǎn)，未來將持續(xù)深入推進(jìn)項(xiàng)目的降本增效工作，同時(shí);密切關(guān)注市場(chǎng)供需動(dòng)態(tài)和價(jià)格走勢(shì)，根據(jù)市場(chǎng)變化靈活調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。